Zusatzmittel für Honda CIVIC (FB) SEDAN 09.2011 - ...

Eliminates varnish and sludge. Reduces corrosion. Prevents stalling and frozen fuel lines. Retards wax formation. Contains anti-gel properties.

Improves mileage by helping to maintain a clean combustion chamber. Lubricates upper cylinder.

All season diesel lubricant (low sulphur formula) provides superior lubricity and anti-wear protection for diesel engines. Cleans and lubricates the entire fuel system while decreasing engine smoke and increasing power

WEITERLESEN Dieselpartikelfilterreiniger. Mittel zur Entfernung von Kohlenstoff- und Ascherückständen aus Dieselpartikelfiltersystemen (kein Ausbau der Ausrüstung erforderlich).

Prevents fuel system corrosion, lubricates and protects injectors and pumps. Stabilizes fuel during storage. Formulated to reduce gum and deposits on diesel fuel injectors. Suitable for all types of diesel engines.

The advanced chemistry of TKO Diesel provides dramatic results in passenger and light duty applications. Injector clean-up, restored power, reduced emissions and improved fuel economy are achieved in just one treatment.

TKO 2000 is an extremely concentrated formula that provides rapid clean-up of fuel injector, intake valve and combustion chamber deposits. TKO 2000 restores, protects and maximizes engine performance in gasoline powered vehicles

WEITERLESEN
Oil additive to maintain performance characteristics and reduced wear of any type of engine after its complete treatment with other compounds of Active series. It is recommended to be added to motor oil after each (or at least each second) oil change.
It restores protective layer on friction surfaces on the go and thus: significantly reduces wear speed, prolongs engine lifetime, maintain compression, highly efficient fuel burning and therefore power, acceleration and low fuel consumption.
Active Regular designed to maintain protective layer, but isn’t able to restore a worn engine from the scratch. It is suitable for all engine types and designs, including turbocharged ones. It doesn’t change oil properties and acts only on metallic surfaces.

WEITERLESEN Additive (compound) MOTOTEC 2 - additive from ATOMIUM is designed to restore and protect two-stroke engines of motorcycles, mopeds, ATVs, tow trucks, snowmobiles, snow plows and other motor vehicles from wear.

WEITERLESEN

Additive (compound) MOTOTEC 4 - additive from ATOMIUM is designed to restore and protect four-stroke engines of motorcycles, mopeds, ATVs, tow trucks, snowmobiles, snow plows and other motor vehicles from wear.

WEITERLESEN Additive for restoring the working surfaces of gears, reducing the noise and vibrations during their operation. Designed for such units as: differential (including self-locking), transfer case, HALDEX clutch, high-friction differential, on-Board gearbox. It is suitable for use in units with any type of transmission fluid, since it does not change the chemical and physical properties of the lubricant and only affects the metal friction surfaces.

WEITERLESEN Additive Atomium HPS - creates conditions under which a metal protective layer is formed on the friction surfaces. This layer partially restores worn parts of the power steering pump, optimizes gaps, allows you to keep a denser oil layer on their surface, and cleans the spool mechanism.

WEITERLESEN Manual gearbox oil additive to restore operative parameters, reduce noise and vibrations, facilitate gear shifting, reduce energy loss and thus save fuel consumption. Suitable for all types of manual gearboxes including semi-automatic ones as they use the same type of torque transmission mechanism.
MGSB compound is compatible with all brands of transmission oil. It is chemically neutral and doesn’t change oil properties.

WEITERLESEN Diesel fuel additive to restore nominal characteristics of high pressure fuel pump and first of all its outlet pressure and its change rate. HPFP compound restores worn pump plunger and bring back its operative parameters. It decreases fuel consumption, increases power and acceleration, prolongs pump service time.
HPFP compound is compatible with all brands of diesel fuel. It is chemically neutral and doesn’t change fuel properties.

WEITERLESEN Engine oil additive for restoring engine performance characteristics: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as for extending the wear life and protection in emergency situations. It will get rid of oil extra usage and engine smoke. The compound is designed for the treatment of gasoline and gas engines (LPG, CNG) of passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

WEITERLESEN Engine oil additive for restoring engine performance characteristics: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as for extending the wear life and protection in emergency situations. It will get rid of oil extra usage and engine smoke. The compound is designed for the treatment of gasoline and gas engines (LPG, CNG) of passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

WEITERLESEN Tribotechnical compound is an engine oil additive aimed to restore engine performance parameters: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as to extend the engine life span and prevent breakdowns in emergency situations. Compound is designed as diesel engine treatment to be used for passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres and more. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged ones.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

WEITERLESEN Automatic transmission oil additive to remove jerks and shakes during shifting in automatic transmissions, reduce noise and vibrations, protect gears and bearings against wear.
It also helps to restore belt tension in CVT (continuously variable transmissions), eliminate chain slips, extend service life of cones. Suitable for any brand of gearbox and for any type of transmission fluid.
Atomium AGSB is chemically neutral and doesn’t change properties of transmission oil.

WEITERLESEN Motor Flush ist ein interner Motorreiniger. Geeignet für die Reinigung von Benzin- und Dieselmotoren. Anwendungshinweise: Überprüfen Sie, ob der Ölstand im Motor normal ist. Öffnen Sie den Deckel und gießen Sie den Inhalt der Flasche durch den Öldeckel in den Motor. Lassen Sie den Motor 10-20 Minuten im Leerlauf laufen. Das Fahren mit Motor Flush ist verboten! Entleeren Sie den warmen Motor vom gebrauchten Öl. Ersetzen Sie den Ölfilter und füllen Sie neues Öl nach. Für beste Ergebnisse verwenden Sie Motor Flush bei jedem Ölwechsel. Enthält Erdölverbindungen.

WEITERLESEN Renergi ist der Hersteller des MERGI-Verbrennungskatalysators. MERGI fördert die Verbrennung, indem es die Zündverzögerung im Verbrennungsprozess reduziert. Die Verbesserung dieses Indikators bringt verschiedene vorteilhafte Effekte mit sich, wie z.B. Reduzierung der Wartungskosten, Kraftstoffeinsparung und Emissionsreduzierung.


Renergi AS ist ein norwegisches Unternehmen, das seit den 1970er Jahren Forschung zur Kraftstoffverbrennung betreibt. Als Ergebnis wurde der MERGI-Verbrennungskatalysator entwickelt. Dieser Katalysator verbessert die Qualität von Kraftstoffen, setzt mehr Energie frei, reduziert Kohlenwasserstoffrückstände und erzeugt sauberere Rückstände. Es handelt sich um einen nichtmetallischen Katalysator.

Der MERGI-Verbrennungskatalysator reduziert die Kraftstoffzündverzögerung und erhöht die Verbrennungseffizienz. Dies wiederum reduziert die Wartungskosten (Kolbenringe brechen seltener und neigen weniger dazu, festzusitzen, was den Verschleiß an Ringen und Zylinderlaufbahnen, Turboladern und Katalysatoren usw. verringert), sowie den Kraftstoffverbrauch senkt. Er ermöglicht auch die Verwendung von minderwertigen Kraftstoffen und reduziert die Emission von CO, NOx und HC. MERGI verbessert die Verbrennung von Kraftstoffen wie schwerem Heizöl, Marine-Diesel, Gasöl, Benzin und Automobildiesel. Er kann sowohl in Schiffsmotoren als auch in landgestützten Motoren sowie in Kesseln eingesetzt werden.

An folgenden Institutionen wurden Feld- und Labortests durchgeführt: Det norske Veritas, Fueltech, Technische Universität Breslau, Marintek, Technische Universität Delft, New Sulzer Diesel. Renergi verfügt auch über Testdaten von Lieferunternehmen. Was die Qualitätskontrolle betrifft, testet das Schwedische Nationale Prüf- und Forschungsinstitut kontinuierlich den MERGI-Verbrennungskatalysator.

FAKTEN:

1. Reduziert die Kraftstoffzündverzögerung um 8,8 % bei schweren Kraftstoffen und um 10 % bei leichten Kraftstoffen

2. Senkt die Abgastemperatur um 15°C - 40°C

3. Senkt den Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 %

4. Reduziert CO-, HC- und Nox-Emissionen um bis zu 53 %, 40 % bzw. 11 %

MERGI-Verbrennungskatalysator

WEITERLESEN Stop Smoke Motorenölzusatz verhindert, dass Motorenöl in die Brennkammer des Zylinders gelangt, wo das Kraftstoffgemisch zusammen mit dem Motorenöl verbrennt und Rauch verursacht. In den meisten Fällen gelangt Motorenöl aufgrund abgenutzter Motorteile wie Kolbenringe und müder Dichtungen in den Zylinder. Stop Smoke reduziert den Ölverbrauch und dichtet abgenutzte Motoren ab. Anwendungshinweise: Den Inhalt der Flasche durch den Öldeckel in den Motor gießen. 300 ml der Substanz sind für die Verwendung mit 5 Litern Motorenöl vorgesehen. Geeignet für die Verwendung mit Diesel- und Benzinmotoren sowie mit Mineral- und Syntheseölen. Nicht zusammen mit anderen Ölzusätzen verwenden.

WEITERLESEN Carlube Oil Treatment Ölzusatz schützt und verlängert die Lebensdauer von Benzin- und Dieselmotoren. Geeignet für den Einsatz in aufgeladenen Motoren. Erhöht die Motorleistung, reduziert den Ölverbrauch und schädliche Emissionen in Abgasen.
Geeignet für den Einsatz mit sowohl mineralischen als auch synthetischen Ölen. Sicher für den Katalysator.

WEITERLESEN Schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion und Einfrieren, indem es das darin enthaltene Wasser bindet, auflöst und reinigt, die Verunreinigungen im Kraftstoff verhindert und die Bildung von Wachs verhindert. Erleichtert das Starten des Motors und reduziert das Rauchen. Direkt in den Kraftstofftank oder Lagertank geben.


Empfohlenes Mischungsverhältnis je nach Außentemperatur:
-20°C 150ml für 150l Kraftstoff
-25°C 150ml für 75l Kraftstoff
-40°C 150ml für 40l Kraftstoff

WEITERLESEN Das Benzinadditiv Petrol Treatment ist darauf ausgelegt, die Effizienz von Benzinmotoren zu steigern. Geeignet für den Einsatz in Vergaser- und Einspritzmotoren. Reduziert den Gehalt schädlicher Substanzen in Abgasen. Steigert die Motorleistung.

WEITERLESEN Carlube Bleiersatz ist ein Kraftstoffzusatz für alte Benzinmotoren, die bleihaltiges Benzin benötigen. Hilft gegen Motorenverschleiß und Leistungsverlust.

WEITERLESEN

WEITERLESEN Renergi ist der Hersteller des MERGI-Verbrennungskatalysators. MERGI fördert die Verbrennung, indem es die Zündverzögerung im Verbrennungsprozess reduziert. Die Verbesserung dieses Indikators bringt verschiedene positive Effekte mit sich, wie z.B. Reduzierung der Wartungskosten, Kraftstoffeinsparungen und Emissionsreduzierung.


Renergi AS ist ein norwegisches Unternehmen, das seit den 1970er Jahren Forschung zur Kraftstoffverbrennung betreibt. Als Ergebnis wurde der MERGI-Verbrennungskatalysator entwickelt. Dieser Katalysator verbessert die Qualität von Kraftstoffen, setzt mehr Energie frei, reduziert Kohlenwasserstoffrückstände und erzeugt sauberere Rückstände. Es handelt sich um einen nichtmetallischen Katalysator.

Der MERGI-Verbrennungskatalysator reduziert die Kraftstoffzündverzögerung und erhöht die Verbrennungseffizienz. Dies wiederum reduziert zunächst die Wartungskosten (Kolbenringe brechen seltener und sind weniger anfällig für Blockaden, was den Verschleiß an Ringen und Zylinderlaufbahnen, Turboladern und Katalysatoren usw. reduziert), sowie den Kraftstoffverbrauch senkt. Er ermöglicht auch die Verwendung von minderwertigen Kraftstoffen und reduziert die Emission von CO, NOx und HC. MERGI verbessert die Verbrennung von schweren Brennstoffen, Schweröl, Diesel, Benzin, Automobildiesel. Es kann sowohl in Schiffsmotoren als auch in landgestützten Motoren sowie in Kesseln eingesetzt werden.

An den folgenden Institutionen wurden Feld- und Labortests durchgeführt: Det norske Veritas, Fueltech, Technische Universität Breslau, Marintek, Technische Universität Delft, New Sulzer Diesel. Renergi verfügt auch über Testdaten von Lieferunternehmen. Was die Qualitätskontrolle betrifft, testet das Schwedische Nationale Prüf- und Forschungsinstitut kontinuierlich den MERGI-Verbrennungskatalysator.

FAKTEN:

1. Reduziert die Kraftstoffzündverzögerung um 8,8% bei schweren Brennstoffen und um 10% bei leichten Brennstoffen

2. Reduziert die Abgastemperatur um 15°C - 40°C

3. Reduziert den Kraftstoffverbrauch um bis zu 10%

4. Reduziert die Emissionen von CO, HC und NOx um bis zu 53%, 40% bzw. 11%

Verwendung des MERGI-Verbrennungskatalysators

WEITERLESEN Enthält ein hochwirksames Paket von Zusätzen, um Motoröl-Lecks zu stoppen. Stellt die Weichheit und Elastizität von Motordichtungen wieder her.

WEITERLESEN Erhöht die Cetanzahl von Dieselkraftstoff um 6 Einheiten. Erleichtert das Kaltstarten des Autos, reduziert Motorengeräusche und glättet den Leerlauf. Reduziert Emissionen um bis zu 50%, Kraftstoffverbrauch um 5-7%. Reinigt effektiv Kraftstoffeinspritzdüsen, Verbrennungskammerventile und Kolbenringe. Schmiert zusätzlich das Motorkraftstoffsystem und verlängert dessen Betrieb.

WEITERLESEN Dieselmotor-Kraftstoffsystemreiniger und Tuning. Oktanzahl-Booster (bis zu 6 Einheiten). Reduziert Geräusche, Detonation, Kraftstoffverbrauch um 5-7% und Abgasgiftigkeit um 25-50%. Reinigt Einspritzdüsen und Brennkammer. Erleichtert den Kaltstart und glättet das Leerlaufverhalten.

WEITERLESEN Abgasrückführungs (AGR) Systemreiniger. Zum Auflösen von Rückständen am AGR-Ventil, Ansaugsystem, Ansaugkrümmer und Einlassventilen. Zur Wiederherstellung des Luftstroms zum Motor, Verbesserung der Leistung und Beschleunigung sowie Reduzierung der Abgasemissionen.

WEITERLESEN Für den Einsatz in Schaltgetrieben und Differentiale. Das MoS2-Additiv erzeugt einen starken, langlebigen Schmierfilm auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen. Reduziert den Verschleiß, den Getriebeverschleiß und die Bildung übermäßiger Temperaturen im Getriebe. Das Ergebnis ist ein sanfteres Fahren, sanftere Gangwechsel und minimale Abnutzung an Zahnrädern und Reibflächen. Der Inhalt der Verpackung reicht für bis zu 1 Liter Getriebeöl. Nicht geeignet für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung.

WEITERLESEN Hochwertiger Kraftstoffzusatz für alle Benzinmotoren. Schützt und reinigt alle Kraftstoffsystemkomponenten, die mit Kraftstoff in Kontakt kommen, wie Leitungen, Injektoren, Zylinder, Brennräume und Zündkerzen.


Spezielle Korrosionsinhibitoren verhindern Korrosionsbildung im Kraftstoffsystem. Hilft, einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs zu verhindern. Verlängert die Lebensdauer und die effektive Funktion von Abgasnachbehandlungssystemen.


Gebrauchsanweisung:


Geeignet für den Einsatz in allen Benzinmotoren, ob mit oder ohne Katalysator. Besonders empfohlen für Direkteinspritz-Benzinmotoren.


Verwendung bei jeder Autowartung:



• Um einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs zu verhindern.

• Um eine Verringerung der Motorleistung zu verhindern.

• Wenn Sie vermuten, dass minderwertiger Kraftstoff in den Tank gelangt ist.

• Wenn Sie E10-Benzin verwenden. E10 - Benzin mit einem 10%igen Bioethanolanteil.


Gebrauchsanweisung:


Fügen Sie den Inhalt der Flasche dem Tank bis zu 60 Litern Kraftstoff hinzu. Die Mindestmenge Kraftstoff im Tank sollte mindestens die Reservebetrag sein. In der Regel etwa 10 Liter.


TÜV-geprüft, sicher auch für die modernsten Motoren.

WEITERLESEN Ermöglicht die Reinigung der Injektordüsen, ohne das Injektionssystem zu zerlegen. Entfernt während des Betriebs entstandene Verunreinigungen aus dem gesamten Injektionssystem.

WEITERLESEN Ermöglicht die Reinigung von Injektordüsen ohne Demontage des Einspritzsystems. Entfernt gründlich Koks- und Rußablagerungen. Gewährleistet eine kontinuierliche Schmierung der Hochdruckpumpe, auch bei schwefelarmem Dieselkraftstoff. Zur Verwendung in allen Dieselmotoren, einschließlich solcher mit Common Rail-Direkteinspritztechnologie oder Einheitseinspritzdüsen.

WEITERLESEN

WEITERLESEN

WEITERLESEN Die Verwendung eines Zusatzmittels hält das Benzin im Kraftstofftank eines Hybridautos für den Langzeitgebrauch bereit und hält die Kraftstoffinjektoren sauber


Vorteilhafte Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffzusätzen hier ansehen

WEITERLESEN Spezielles Additivpaket zur Verbesserung der Leistung von Motoröl. Verlängert die optimale Leistung des Motoröls für lange Wartungsintervalle.



• Stabilisiert die Leistung des Motoröls.

• Bietet zusätzlichen Schutz vor Oxidation.

• Reduziert den Ölverbrauch.

• Geeignet für alle Arten von Motorölen.

• Einfach zu verwenden. Keine speziellen Werkzeuge erforderlich.


Anwendungen:
Geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren. Erhöht den Viskositätsindex des Öls, gewährleistet eine stabilere Ölviskosität bei höheren Temperaturen und somit einen stärkeren Ölfilm auf geschmierten Oberflächen.

Gebrauchsanweisung:
Fügen Sie eine Flasche Valvoline Motorölbehandlung dem Motoröl hinzu und fahren Sie mit dem Auto fort. Wichtig! Überschreiten Sie nicht das zulässige maximale Ölniveau im Kurbelgehäuse. Geeignet für 4,5 Liter Motoröl. Sicher in einem Volumen von bis zu 20 % des Motorölvolumens zu verwenden.

WEITERLESEN Sehr wirksamer Fließverbesserer für Dieselkraftstoff und Heizöl.


Verhindert das Gelieren von Dieselkraftstoff bei niedrigen Temperaturen und verbessert den Verbrennungsprozess. Eine ideale Lösung und vorbeugende Maßnahme für Kaltstarts bei niedrigen Temperaturen. Hält Dieselmotoren bei Fahrten bei kaltem Wetter in einwandfreiem Zustand.

Hilft, den Übergang von Sommerkraftstoff zu Winterdiesel und die damit verbundenen Kaltstartprobleme aufgrund plötzlicher Wetteränderungen zu vermeiden.



• Hält Dieselkraftstoff bei niedrigen Temperaturen fließend.

• Verhindert das Verdicken von Dieselkraftstoff und hilft, Verstopfungen des Kraftstofffilters und der Kraftstoffleitungen zu vermeiden.

• Erhöht die Cetanzahl des Kraftstoffs für optimale Kraftstoffverbrennung.

• Einfach zu verwenden. Keine spezielle Ausrüstung erforderlich.


Verwendung:

Geeignet für alle Dieselmotoren; sowohl stationär als auch in Fahrzeugen. Auch für die Verwendung in Kraftstofftanks geeignet. Hilft, Kaltstart- und Kaltbetriebsprobleme bei niedrigen Temperaturen zu vermeiden.

Gebrauchsanweisung:

Gießen Sie den Inhalt der Flasche in den Kraftstofftank, bevor die Kraftstofftemperatur unter 0 °C fällt.

Dosierung:

Verbessert den Kälteschutz bis zu*:

1 : 1000 - 3 °C (Flasche für 300 Liter Kraftstoff)

1 : 500 - 6 °C (Flasche für 150 Liter Kraftstoff)

1 : 200 -12 °C (Flasche für 60 Liter Kraftstoff)

* tatsächlicher Schutz hängt von der Qualität des Dieselkraftstoffs ab

Hinweis! Gießen Sie den Inhalt der Flasche vor dem Tanken in den Kraftstofftank, um die bestmögliche Vermischung mit dem Kraftstoff während des Tankvorgangs sicherzustellen. Geeignet für Sommer- und Winterdieselkraftstoff.

WEITERLESEN Reduziert die Reibung und bildet eine schmierende Schicht auf den Motorteilen. Reduziert den Kraftstoffverbrauch und gewährleistet einen reibungsloseren Betrieb. Geeignet für die Verwendung mit allen Arten von Motorölen.

WEITERLESEN Enthält ein Paket hochwirksamer Zusatzstoffe, um eine bessere Druckbeständigkeit zu gewährleisten und den Verschleißschutz des Motoröls zu erhöhen.

WEITERLESEN

WEITERLESEN

WEITERLESEN Entfernt Rückstände aus dem Dieseleinspritzsystem und dem Brennraum und verhindert deren Neubildung. Wartung für alle Komponenten des Dieseleinspritzsystems. Verhindert das Festkleben und Blockieren der Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl und verbessert die Zündung von Dieselkraftstoff. Gewährleistet einen reibungslosen Betrieb des Motors. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Stellt die Einhaltung von Emissionsstandards und die Leistung des Motors wieder her. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und sind umweltfreundlicher.


Vorteilhafte Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffzusätzen hier ansehen

WEITERLESEN Spezialmittel zur Reduzierung des Ruß- und Aschegehalts / technischer Kohlenstoff / in Dieselmotorsystemen. Verhindert die Bildung von dickem Abgasrauch, über 50% weniger Ruß und Asche. Die regelmäßige Anwendung optimiert den Abgasinhalt. Das Mittel ist umweltfreundlich, sowohl für Fahrer als auch Fußgänger unbedenklich. Es reinigt den Motor, hält die Injektoren sauber und wirkt präventiv auf Dieselinjektoren. Den Inhalt der Flasche vor dem Tanken in den Tank gießen. 150 ml des Mittels sind ausreichend für 50 Liter Dieselkraftstoff. Selbstmischend.


Nützliche Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffzusätzen hier ansehen

WEITERLESEN Ein ultraleistungsfähiger Zusatzstoff, der in Dieselgeneratoren verwendet wird, um Ruß und Abgasemissionen zu reduzieren und die Motorleistung zu steigern. Geeignet für alle Arten von Dieselmotoren und verschiedene Arten von Dieselkraftstoffen.

WEITERLESEN Konzentriertes Ölzusatzmittel, das entwickelt wurde, um den Ölverbrauch in Motoren, die Öl verbrauchen, zu reduzieren. Der Zusatzstoff mit hoher Viskosität reduziert den Verschleiß an verschlissenen Kolbenringen, Lagern usw., erhöht dadurch die Kompression und reduziert Motorengeräusche. Der Zusatzstoff bietet zusätzlichen Schutz für verschlissene Motoren und verlängert die Lebensdauer des Katalysators. Anwendungshinweise: Zum warmen Motoröl bei jedem Ölwechsel hinzufügen oder zwischen den Wechseln, wenn der Ölverbrauch wirklich hoch ist. 300 ml sind ausreichend für die Behandlung von 4 bis 6 l Öl. NB! Fügen Sie nicht mehr als 10 % der Ölkapazität hinzu.

WEITERLESEN Zur Zugabe von Benzin für 2T- und 4T-Motorräder und Autmotoren. Reinigt das Kraftstoffsystem des Motors und schützt es vor Korrosion. Gleicht den Leistungsverlust aus, der durch die Zugabe von Bioethanol zu E5- und E10-Kraftstoffen verursacht wird, und verbessert so die Beschleunigungseigenschaften des Motors.

WEITERLESEN See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN Spezielles Kraftstoffadditiv für Common Rail-Systeme. Entfernt und hilft bei der Verhinderung von Ablagerungen, Korrosion, Feuchtigkeit und verbessert die Kraftstoffqualität. Pflegt Injektoren und das gesamte Kraftstoffsystem. Die Wirkung hält optimal für 2000 km an


Vorteilhafte Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffadditiven hier ansehen

WEITERLESEN Geeignet für alle Benzinmotoren. Entfernt alle während des Betriebs erzeugten Verunreinigungen aus dem Kraftstoffsystem und führt sie in die Brennkammer. Löst Harz- und Gummireste im Vergaser und im Einspritzsystem auf. Entfernt Kohlenablagerungen und unverbrannte Kohlenwasserstoffe aus dem oberen Bereich des Zylinders. Bindet Feuchtigkeit und Kondensation im gesamten Kraftstoffsystem. Schmiert und schützt den oberen Teil des Zylinders.

WEITERLESEN Für den Einsatz in allen Dieselmotoren, insbesondere in solchen, die die Common-Rail-Technologie oder Einheitseinspritzdüsen verwenden. Der Kraftstoffzusatz ist besonders für verlängerte Wartungsintervalle erforderlich. Entfernt alle während des Betriebs des Kraftstoffsystems erzeugten Schadstoffe und führt sie in die Brennkammer. Nimmt Feuchtigkeit auf und entfernt sie aus dem Kraftstoffsystem, um einen wirksamen Schutz der Kraftstoffpumpe zu gewährleisten. Gewährleistet optimale Kraftstoffeinspritzung sowie dauerhafte Schmierung und Schutz aller Kraftstoffsystemkomponenten. Geeignet für Fahrzeuge mit einem DPF-Filter.

WEITERLESEN Stellt die Ölviskosität und Wascheigenschaften wieder her, reduziert Reibung und Verschleiß von Teilen. Stoppt Oxidation und Motorenverschleiß unter schweren Lasten und gleicht Druckunterschiede im Brennraum und Kurbelgehäuse aus. Enthält einen Metallkonditionierer SMT², der hilft, Motorenressourcen zu sparen. Reduziert Ventil- und Motorengeräusche, Öl "Ausbrennen" und Motorenrauchen. Gleicht den Ölfilm auf Reibflächen aus. Erhöht die Motorverdichtung und löst festsitzende Kolbenringe. Hilft, die verbleibende Motorlebensdauer um das 2,5-3-fache zu erhöhen. Verlängert die Lebensdauer des Turboladers. Erleichtert das Starten des Autos und verbessert die Dynamik.

WEITERLESEN Removes deposits from the diesel injection system and combustion chamber and prevents their re-formation. Maintenance for all components of the diesel injection system. Prevents sticking and sticking of spray needles. Increases the cetane number and improves the flammability of diesel fuel. Ensures quiet engine operation. Protects the power system as a whole from corrosion and wear. Restores emission compliance and full engine performance. Clean engines use less fuel and are less polluting. See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN Reinigt alle Arten von Düsen und stellt ihre ursprünglichen Eigenschaften nach einmaligem Gebrauch wieder her. Beseitigt Mikrodefekte des Metalls von Kontaktflächen. Hat eine restaurative Wirkung auf die Hochdruckpumpe. Beseitigt vollständig Verstopfungen von Düsen. Schützt die Hochdruckpumpe vor minderwertigem Kraftstoff, mangelnder Schmierung. Reduziert Motorausstoß aufgrund von Kraftstoff. Verringert Geräusche von der Hochdruckpumpe des Motors. Verbessert den spezifischen Betrieb eines Dieselmotors. Verhindert Rosten und Oxidation des Kraftstoffsystems.

Ein Glas ist für 50-60L Kraftstoff vorgesehen. Es wird empfohlen, es alle 3000 km oder häufiger je nach Qualität des Kraftstoffs zu verwenden.

WEITERLESEN Reduziert das Geräusch von Hydraulikstößeln, das durch Verschleiß verursacht wird. Bildet eine spezielle Schicht auf der Stößeloberfläche.

WEITERLESEN See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN

WEITERLESEN

WEITERLESEN See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN Verhindert Kraftstoffalterung und Oxidation. Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Vorbereitung für problemlose Langzeitlagerung von Rasenmähern, Kettensägen, Motorrädern, ATVs, Hobbyautos, Rollern, Oldtimern und anderen benzinbetriebenen 2- und 4-Takt-Motoren. Erhöht die Zuverlässigkeit. Lang anhaltende Wirkung.


Vorteilhafte Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffzusätzen hier ansehen

WEITERLESEN Konzentrierter Reinigungsbenzinadditiv für schnelle und sofortige Reinigung des Kraftstoffsystems. Durch die Reinigung des gesamten Kraftstoffsystems stellt es die optimale Leistung des Motors wieder her. Reduziert sofort Ablagerungen, senkt schädliche Emissionen und löst das Problem des erhöhten Kraftstoffverbrauchs, das durch eine Verringerung der Motorleistung verursacht wird.

Gebrauchsanweisung:
Geeignet für den Einsatz in allen Benzinmotoren, sowohl mit als auch ohne Katalysator.

Verwenden, wenn:



• Der Kraftstoffverbrauch zugenommen hat.

• Die Motorleistung abgenommen hat.

• Die Emissionswerte gestiegen sind oder Anzeigelampen dies anzeigen.


Gebrauchsanweisung:


Gießen Sie den Inhalt der Flasche in den Kraftstofftank für bis zu 80 Liter Kraftstoff.

WEITERLESEN See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN Entfernt Rückstände, die sich auf Injektoren und im Brennraum ablagern. Erhöht die Cetanzahl. Beseitigt Mängel im Motorenbetrieb (z. B. Klopfen im Leerlauf) und gewährleistet einen reibungslosen und leisen Motorenbetrieb. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Optimiert die Abgasprüfwerte. Auch für die vorbeugende Anwendung geeignet. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und sind weniger umweltschädlich.


Vorteilhafte Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffzusätzen hier anzeigen

WEITERLESEN Stellt die wahre Viskosität und Wascheigenschaften wieder her, reduziert Reibung und Verschleiß von Teilen. Stoppt Oxidation und Motorenverschleiß unter schweren Lasten und gleicht Drücke in der Brennkammer und im Kurbelgehäuse aus. Enthält den Metallkonditionierer SMT², der hilft, Motorressourcen zu sparen. Reduziert Ventil- und Motorengeräusche, Öl "Kochen" und Motorenrauchen. Gleicht den Ölfilm an Reibflächen aus. Erhöht die Motorverdichtung und befreit festsitzende Kolbenringe. Hilft, die Motorlebensdauer um das 2,5-3-fache zu erhöhen. Verlängert die Lebensdauer des Turboladers. Erleichtert das Starten des Autos und verbessert die Dynamik.

WEITERLESEN See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN Entfernt Ablagerungen, die sich in Einspritzdüsen, Ventilen, Zündkerzen und Brennräumen ansammeln, und verhindert deren Bildung. Erleichtert das Starten und gewährleistet einen reibungslosen Betrieb des Motors. Wartung für alle Komponenten des Benzin-Einspritzsystems. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Fügt Helligkeit hinzu und erhöht die Kompression. Stellt die Abgasnormen und die Motorleistung wieder her.


Die vorteilhaften Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffzusätzen hier ansehen

WEITERLESEN See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN Removes deposits from the diesel injection system and combustion chamber and prevents their re-formation. Maintenance for all components of the diesel injection system. Prevents sticking and sticking of spray needles. Increases the cetane number and improves the flammability of diesel fuel. Ensures quiet engine operation. Protects the power system as a whole from corrosion and wear. Restores emission compliance and full engine performance. Clean engines use less fuel and are less polluting. See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN Das Produkt erfrischt Dichtungen und Dichtungen, macht Gummiteile weicher und lässt sie sich ausdehnen. Beseitigt geringfügige Öllecks im Motor. Reduziert Motorengeräusche und verringert den Ölverlust durch Kolbenringe und Ventile.

WEITERLESEN Reduziert die Reibung und bildet eine schmierende Schicht auf den Motorteilen. Reduziert den Kraftstoffverbrauch und gewährleistet einen reibungsloseren Betrieb. Geeignet für die Verwendung mit allen Arten von Motorölen.

WEITERLESEN 2. Generation synthetischer Metallkonditionierer SMT². Verschleißfeste Substanz für Metalloberflächen. Verhindert übermäßigen Verschleiß und die damit verbundene Erhitzung unter schweren Lasten. Erhöht die Motorleistung, erleichtert den Kaltstart des Motors, verlängert das Ölwechselintervall um 30%, verdoppelt die Lebensdauer des Motors, verringert die Wartungshäufigkeit, verringert Motordetonationen, verhindert Motorenüberhitzung, reduziert den Kraftstoffverbrauch um 10%, senkt die Abgasgiftigkeit, verringert den Ölverbrauch und den ökologischen Schaden, der durch den Motor verursacht wird, verringert das Risiko eines Motorschadens, wenn das Öl vollständig aus dem Motor abgelassen wurde.

WEITERLESEN

WEITERLESEN Hält den Kraftstoff im Benzintank von Fahrzeugen mit Gassystem frisch. Schützt Benzin vor Oxidation und Alterung in gasbetriebenen Autos, in denen Benzin nur zum Starten des Fahrzeugs verwendet wird. Das Additiv hat eine langanhaltende Wirkung.


Nützliche Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffzusätzen hier ansehen

WEITERLESEN Reduces the friction coefficient of the engine up to 5 times. Increases the power of the torque. Guarantees cold start of the car. Eliminates noise and vibration. Restores engine power. Reduces fuel consumption by up to 10%. Stabilizes idling. Increases the working life of mechanisms. Reduces the possibility of the engine stalling if the oil has completely drained out of the engine.

The additives contained provide optimum care for rubber and plastic seals in the steering gear. Prevents oil loss, stops oil loss in steering gears that drip and regenerates hardened seals. Holes and ducts of the steering gear are cleaned and the performance of the oil is thus revitalized. The noise levels are reduced, the service life is extended and the repair costs are lowered.

Suitable for steering gears that are filled with ATF II, ATF III or central hydraulic system oils. Add to the compensating reservoir of the steering system. 35 ml is sufficient for 1 liter of oil.

WEITERLESEN Beste Lösung zur Reinigung des Motors innerlich. Hochwirksame Substanz, die alle Arten von Schmutz aus dem Motor entfernt. Der Motor erreicht nach der Anwendung eine bessere Effizienz, die Abgaswerte verbessern sich. Optimal, um in das warme Motoröl zu gießen und den Motor 10 Minuten im Leerlauf laufen zu lassen, bevor ein Ölwechsel durchgeführt wird.

WEITERLESEN See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

WEITERLESEN Erhöht die Fließfähigkeit von Dieselkraftstoff und verbessert die Fließeigenschaften im Filter. Zur Verwendung bei Temperaturen bis zu -31 °C (abhängig von der Qualität des Dieselkraftstoffs). Gewährleistet die Zuverlässigkeit aller Dieselmotoren bei Betrieb bei niedrigen Temperaturen.


Geeignet für alle Dieselmotoren unabhängig vom Vorhandensein eines Partikelfilters - besonders geeignet für den vorbeugenden Einsatz. Getestet mit positiven Ergebnissen auch an Turboladern. Optimale Wirkung, wenn dem Kraftstofftank vor dem Einfrieren des Kraftstoffs (bei einer Temperatur von ca. 0 °C) zugesetzt wird. Idealerweise kompatibel mit allen gängigen Diesel- und Biodieselsorten sowie Heizöl. 1 Liter reicht für 1000 Liter Kraftstoff (Dosierungsverhältnis 1:1000). Hinweis: Vor dem Einfrieren schützen; bei Temperaturen über 0 °C lagern!

WEITERLESEN Entfernt Rückstände aus dem Dieseleinspritzsystem und dem Verbrennungsraum und verhindert deren Neubildung. Verhindert das Verklemmen und Festsetzen der Düsen. Gewährleistet einen reibungslosen Motorbetrieb. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Stellt die optimale Leistung des Motors wieder her. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und sind weniger umweltschädlich.


Vorteilhafte Eigenschaften von Liqui Moly Kraftstoffzusätzen hier ansehen

WEITERLESEN

WEITERLESEN Reduces the friction coefficient of the engine up to 5 times. Increases the power of the torque. Guarantees cold start of the car. Eliminates noise and vibration. Restores engine power. Reduces fuel consumption by up to 10%. Stabilizes idling. Increases the working life of mechanisms. Reduces the possibility of the engine stalling if the oil has completely drained out of the engine.

WEITERLESEN

WEITERLESEN Ceratec ist das neueste High-Tech-Ölzusatzmittel in der Produktpalette. Geeignet für die Verwendung mit allen Arten von Motorölen. Reduziert Reibung und Verschleiß. Verhindert direkten Metall-Metall-Kontakt. Reduziert den Kraftstoffverbrauch und gewährleistet einen reibungsloseren Motorbetrieb. Verlängert die Lebensdauer des Motors.

Wirksam bis zu 50.000 km

WEITERLESEN Dieseltreibstoffzusatz:



• reduziert den Kraftstoffverbrauch

• reduziert den Partikelausstoß in den Abgasen

• reinigt und schützt Kraftstoffsystemkomponenten

• verbessert die Schmierfähigkeit, reduziert den Verschleiß an Kraftstoffsystemen

• verhindert Kondensation

• senkt den Gefrierpunkt um bis zu 22°C

• entwickelt von Herstellern von Kraftstoffsystemen

• für den Einsatz in allen Dieselmotoren geeignet

• verbessert den Cetanzahl-Index, verbessert somit die Zündung und reduziert den Geräuschpegel des Motors

• verhindert Korrosion und Rostbildung in Kraftstoffsystemen

• enthält keinen Alkohol

WEITERLESEN AdBlue® - 32% urea solution for use in cars
Almost all trucks and heavy equipment have been selected using Selective Catalyic Reduction (SCR) technology to meet the required emission levels (Euro-4, Euro-5, Euro-6).

SCR technologies are based on the addition of AdBlue to the discharge process, causing a chemical reaction that results in harmful substances (NOx) becoming non-harmful - nitrogen and water. The name AdBlue® is a registered trademark of the German Association of Vehicle Manufacturers (Verband der Automobilindustrie / VDA) - scientifically known as AUS-32 test solution. The AdBlue name can only be used if the product meets the requirements of ISO 22241-1 and is VDA approved.

We deliver AdBlue liquid in both 10l and 20l canisters, as well as in larger 210l containers or 1000l IBCs. In addition, we can assemble stationary tank stations in the amount of 5,000, 10,000 and 15,000 lire by separate agreement. AdBlue is already available at petrol stations, which is why it is as easy to buy as regular fuel.

AdBlue quality
There are more and more non-specialized companies in Estonia that try to produce a similar urea solution themselves, which, however, may not meet the quality requirements. By using low-quality products, the car's catalyst can overlap with a layer of lime, which can cost you more than a thousand euros to restore. Using the wrong urea solution is analogous to using dilute AdBlue or even water. However, when driving with an empty AdBlue tank, the catalyst will inevitably become clogged with soot.

Premium Kaubandus OÜ is an AdBlue certified reseller, complying with the ISO 22241-1 standard, and distributes AdBlue, which is certified by VDA. The quality of the product has been checked both in AB Achema's laboratory and in an independent laboratory and has a quality passport. The product is poured into a cleaned canister, which is then sealed. The above measures ensure the highest possible quality of the product.

AdBlue cost
The average cost of AdBlue is 1.5 liters per 100km. Euro-5 compliant cars account for 6% and Euro-6 compliant cars for around 7-8% of total fuel consumption. There are also external factors that affect the consumption of AdBlue: these are the heating quality, the engine performance. At present, all registered lorries have a special diagnostic tool (OBD) that can be used to check the toxicity of exhaust gases. These systems warn drivers that the fuel tank has run out of AdBlue. If the driver continues to drive without the addition of AdBlued, the diagnostic system activates the engine torque limiter, which allows the engine to reach only 60% of maximum torque, and also saves the data without running AdBlued.

Savings when using AdBlue
The use of AdBlue optimizes engine performance, reduces emissions and reduces fuel consumption. The reduction in heating costs amounts to 5% on average. There are also additional savings for long-distance drivers, as lorries using AdBlued benefit from a toll on motorway tolls in the European Union.

AdBlue security
AdBlue is safe for both humans and animals. It is non-toxic and non-explosive and non-flammable. At temperatures below -11 ° C, the liquid crystallizes, but this does not affect its further use. When the vehicle starts, the fluid melts again without compromising quality. In case of contact with skin, wash immediately with plenty of water. If swallowed, drink plenty of water and seek medical advice.

WEITERLESEN

WEITERLESEN Reduziert den Motorreibungsbeiwert um bis zu 5 Mal. Erhöht das Drehmoment. Garantiert den Kaltstart des Autos. Beseitigt Geräusche und Vibrationen.
Stellt die Motorleistung wieder her. Reduziert den Kraftstoffverbrauch um bis zu 10%. Stabilisiert die Leerlaufdrehzahl. Erhöht die Lebensdauer der Mechanismen. Reduziert die Möglichkeit eines Motorschadens
wenn der Motor vollständig ohne Öl läuft.

WEITERLESEN Renergi ist der Hersteller des MERGI-Verbrennungskatalysators. MERGI fördert die Verbrennung, indem es die Zündverzögerung im Verbrennungsprozess reduziert. Die Verbesserung dieses Indikators bringt verschiedene vorteilhafte Effekte mit sich, wie z.B. Reduzierung der Wartungskosten, Kraftstoffeinsparung und Emissionsreduzierung.


Renergi AS ist ein norwegisches Unternehmen, das seit den 1970er Jahren Forschung zur Kraftstoffverbrennung betreibt. Als Ergebnis wurde der Verbrennungskatalysator MERGI entwickelt. Dieser Katalysator verbessert die Qualität von Kraftstoffen, setzt mehr Energie frei, reduziert Kohlenwasserstoffrückstände und erzeugt sauberere Rückstände. Es handelt sich um einen nichtmetallischen Katalysator.

Der MERGI-Verbrennungskatalysator reduziert die Kraftstoffzündverzögerung und erhöht die Verbrennungseffizienz. Dies wiederum senkt die Wartungskosten (Kolbenringe brechen seltener und neigen weniger zum Festsetzen, was den Verschleiß an Ringen und Zylinderlaufbahnen, die Kontamination von Turboladern und Katalysatoren usw. reduziert), sowie den Kraftstoffverbrauch senkt. Er ermöglicht auch die Verwendung von minderwertigen Kraftstoffen und reduziert die Emission von CO, NOx und HC. MERGI verbessert die Verbrennung von schweren Brennstoffen, Schiffsdiesel, Heizöl, Benzin, Kraftstoffdiesel. Er kann in Motoren sowohl auf See als auch an Land sowie in Kesseln eingesetzt werden.

An den folgenden Institutionen wurden Feld- und Labortests durchgeführt: Det norske Veritas, Fueltech, Technische Universität Breslau, Marintek, Technische Universität Delft, New Sulzer Diesel. Renergi verfügt auch über Testdaten von Lieferunternehmen. Was die Qualitätskontrolle betrifft, testet das Schwedische Nationale Prüf- und Forschungsinstitut kontinuierlich den MERGI-Verbrennungskatalysator.

FAKTEN:

1. Reduziert die Kraftstoffzündverzögerung um 8,8% bei schweren Brennstoffen und um 10% bei leichten Brennstoffen

2. Senkt die Abgastemperatur um 15°C - 40°C

3. Reduziert den Kraftstoffverbrauch um bis zu 10%

4. Reduziert CO-, HC- und NOx-Emissionen um bis zu 53%, 40% bzw. 11%

Verwendung des MERGI-Verbrennungskatalysators

WEITERLESEN Tribotechnical compound is an engine oil additive aimed to restore engine performance parameters: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as to extend the engine life span and prevent breakdowns in emergency situations. Compound is designed as diesel engine treatment to be used for passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres and more. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged ones.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

WEITERLESEN AdBlue® - 32% urea solution for use in cars
Almost all trucks and heavy equipment have been selected using Selective Catalyic Reduction (SCR) technology to meet the required emission levels (Euro-4, Euro-5, Euro-6).

SCR technologies are based on the addition of AdBlue to the discharge process, causing a chemical reaction that results in harmful substances (NOx) becoming non-harmful - nitrogen and water. The name AdBlue® is a registered trademark of the German Association of Vehicle Manufacturers (Verband der Automobilindustrie / VDA) - scientifically known as AUS-32 test solution. The AdBlue name can only be used if the product meets the requirements of ISO 22241-1 and is VDA approved.

We deliver AdBlue liquid in both 10l and 20l canisters, as well as in larger 210l containers or 1000l IBCs. In addition, we can assemble stationary tank stations in the amount of 5,000, 10,000 and 15,000 lire by separate agreement. AdBlue is already available at petrol stations, which is why it is as easy to buy as regular fuel.

AdBlue quality
There are more and more non-specialized companies in Estonia that try to produce a similar urea solution themselves, which, however, may not meet the quality requirements. By using low-quality products, the car's catalyst can overlap with a layer of lime, which can cost you more than a thousand euros to restore. Using the wrong urea solution is analogous to using dilute AdBlue or even water. However, when driving with an empty AdBlue tank, the catalyst will inevitably become clogged with soot.

Premium Kaubandus OÜ is an AdBlue certified reseller, complying with the ISO 22241-1 standard, and distributes AdBlue, which is certified by VDA. The quality of the product has been checked both in AB Achema's laboratory and in an independent laboratory and has a quality passport. The product is poured into a cleaned canister, which is then sealed. The above measures ensure the highest possible quality of the product.

AdBlue cost
The average cost of AdBlue is 1.5 liters per 100km. Euro-5 compliant cars account for 6% and Euro-6 compliant cars for around 7-8% of total fuel consumption. There are also external factors that affect the consumption of AdBlue: these are the heating quality, the engine performance. At present, all registered lorries have a special diagnostic tool (OBD) that can be used to check the toxicity of exhaust gases. These systems warn drivers that the fuel tank has run out of AdBlue. If the driver continues to drive without the addition of AdBlued, the diagnostic system activates the engine torque limiter, which allows the engine to reach only 60% of maximum torque, and also saves the data without running AdBlued.

Savings when using AdBlue
The use of AdBlue optimizes engine performance, reduces emissions and reduces fuel consumption. The reduction in heating costs amounts to 5% on average. There are also additional savings for long-distance drivers, as lorries using AdBlued benefit from a toll on motorway tolls in the European Union.

AdBlue security
AdBlue is safe for both humans and animals. It is non-toxic and non-explosive and non-flammable. At temperatures below -11 ° C, the liquid crystallizes, but this does not affect its further use. When the vehicle starts, the fluid melts again without compromising quality. In case of contact with skin, wash immediately with plenty of water. If swallowed, drink plenty of water and seek medical advice.

WEITERLESEN • Stellt die Motorleistung wieder her.

• Erleichtert das Kaltstarten des Motors.

• Verlängert die Ölwechselintervalle.

• Verlängert die Lebensdauer des Motors.

• Reduziert Motorklopfen.

• Reduziert Motorenüberhitzung.

• Reduziert den Kraftstoffverbrauch. Reduziert die Abgasgiftigkeit.

• Reduziert den Ölverbrauch.

WEITERLESEN